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5点左右,鱼市码头附近住下,我们计划住两晚,因为住处有厨房,我们就去码头看看有没有新鲜海鲜售卖,码头鱼市看起来分两大部分,一大部分应该就是原来露天的市场,加上了红色大帐篷,柜台里有海鲜,后面有桌子,客人点了,就可以坐在后面吃了,全是游客,我瞄了几眼游客们的餐盘,很不诱人的样子,反正我们也没有打算在这吃。
这里的摊位看起来大都没有标价,越发觉得不靠谱,就转到了红色帐篷旁边一幢建筑物里,地图上是叫Fishmarket in Bergen,里面大概有三家餐馆,其中两家有一圈海鲜柜台,明码标价,东西看来也清爽新鲜,黑板上写着fish of day,我们就选了它,须线鳕,不算真正意义上的鳕鱼,但性价比较高,是欧洲常见的家庭食用鱼类。后来第二天我们也在它家买的食材。
第五天。
卑尔根游玩,卑尔根最着名的就是布吕根Bryggen,也是世界遗产之一,是一片木板屋街区,详细介绍大家自己百度即可。就在码头旁边,游人也很多,大概一个多小时就够了,纠结了半天要不要去坐那个上山顶的缆车,但是今天依然天阴,一切都灰灰的,就算上去了,也无法看到卑尔根最美的颜色,就放弃了。码头也有大小游船分别是游峡湾和卑尔根附近景点的,这个阴雨天气让人丝毫提不起兴致,放弃。
我们准备找找有没有其他地方卖海鲜,就又去了火车站附近一个购物中心,进了一家看起来像精品小超市的店,结果大失所望,里面的选择又少又差,柳如烟说,还是回鱼市吧。
在码头周边又闲逛了一阵回到住处,刚好又开始下雨,再次体验名副其实的卑尔根。
卑尔根一天足够,因为我们带有休整性质,所以多住了一晚。
第6天。
我们离开卑尔根,前往Fl?m,去乘坐着名的弗洛姆高山小火车。弗洛姆高山小火车:始自米达尔,终至弗洛姆小镇的弗洛姆铁路全长20公里途经10个站点与20多个隧道相遇866米的落差,短短的20公里却用了整整20年时间才完工终于在1940年8月正式通车,铁路建成以来获得无数赞誉:“世界上最陡峭的铁路路线之一”
“全球25条最佳铁路旅行路线”
“欧洲十大铁路旅行路线”
“全球最美的火车观光路线”。
我们到达弗洛姆小镇时,刚好停了一艘大邮轮,大邮轮停在这局促的山谷
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